Кап ремонт перегретого двигателя и последствия!

Всем привет!

проблема такая, перегрел движок и сразу загнал на ремонт (ремон осуществлял сам) поднял голову и повез шлифовать, вынул поршня и поменял маслосъемные кольца (чуть больше полугода назад делал капиталку в связи с залеганием маслосъемных колец), компрессионные нормальные, собрал и вот сюрприз, черный дым из выхлопной и не стабильные обороты холостого, поменял прокладки под впускным и дросельной, выставил зажигание, проблема осталась. методом научного тыка нашел такой характерный косячок, при снятии фишек с датчиков воздуха машина более стабильно работает на ХХ но заводится со-второго, третьего раза, при одетых фишках и отсоединенного патрубка с воздушным фильтром движок вообьще не хочет работать, зажигание по меткам проверял не однократно.

кто сталкивался, у кого какие идеи?

как вариант маслосъёмные колпачки, менял ли прокладку головы? какова компрессия была до замены маслосъёмных колец?

в общем ситуация изменилась!
менял прокладку ГБЦ, маслосъемные кольца, колпачки менял пол года назад, прокладку впускного и выпускного коллектора, прокладку дросельной заслонки, плунжер и пружину масляного насоса. масляный фильтр, топливный фильтр.
компрессию не мерял, ввиду того что чуть меньше года назад делал капиталку!

так теперь насчет ситуации, оказался ослаблен ГРМ, натянул вроде стала стабильно работать (счастья было вагон), но как только двигатель начал прогреваться (стрелка оторвалась от минимального значения) движок начал глохнуть!

впервую очередь диагностику делай. вторых дымление двигателя и датчики вообще никак не связаны

очень даже имеет, к примеру сегодня проявились новые глюки, иногда начинает нормально работать и дым пропадает.

черный дым (он же копоть) может появляться в следствии залегания колец и не правильной смеси!!!

постояла машинка пару часиков и с накинутым датчиком массового расхода не завелась)))) снял с трудом но завел!

сегодня приедет датчик массового расхода, ждууу)))

пришел датчик, заводится отлично работает, но вот цуко не задача газы прут в тосол, сново голову снимать(((((

ну что друзъч, решил проблему, появилась новая, но уже знаю куда копать!)))