Ошибка U-0101 Разъединение с блоком управления АКП

Доброго Время Суток Маздаводы! У меня Мазда 5 2008 г.в. Пробег 60000 км. АКПП. 2.0L. В один момент загорается индикатор АТ,Чек и Датчик Курсовой устойчивости. АКПП переходит в Аварийный Режим третья передача и гаснет индикатор "D" (движение) потом через некоторый пробег и некий внутренний толчёк Загорается "D" и коробка начинает работать в штатном режиме(как положенно) после диагностики выдала ошибку U-0101!!! Подскажите как лечить данную ошибку и сталкивался ли кто с подобной неисправностью??? Данная неисправность живет своей жизнью может выскочить может нет!!! LF6L 18 881A номер PCM

Немного попозже профи подтянутся, наверняка смогут подсказать.

Здесь точно не должно никаких сложностей возникать, без проблем сможешь весь этот спектр вопроса решить так что думаю не надо так заморачиваться.

О279КО пишет: Доброго Время Суток Маздаводы! У меня Мазда 5 2008 г.в. Пробег 60000 км. АКПП. 2.0L. В один момент загорается индикатор АТ,Чек и Датчик Курсовой устойчивости. АКПП переходит в Аварийный Режим третья передача и гаснет индикатор "D" (движение) потом через некоторый пробег и некий внутренний толчёк Загорается "D" и коробка начинает работать в штатном режиме(как положенно) после диагностики выдала ошибку U-0101!!! Подскажите как лечить данную ошибку и сталкивался ли кто с подобной неисправностью??? Данная неисправность живет своей жизнью может выскочить может нет!!! LF6L 18 881A номер PCM

Добрый день, коллеги!
Столкнулся с такой же проблемой. Подскажите как решить можно ( желательно без замены блока управления АКПП - 60 000 руб.).
Заранее спасибо.