Адская проблема с тормозами на Mazda 3 BK

Есть Mazda 3 BK 09 года с двиглом 1.6, пробег ~50 тыс, задние тормоза дисковые, АБС. Одним утром выезжая со стоянки резко ткнул педаль тормоза, дальше пару км чувствовал, что тормоза стали очень «острые», потом машина перестала идти накатом, а потом все четыре колеса намертво заблокировались тормозами. При поддомкрачивании каждого из колес проверил, что ни одно из них невозможно прокрутить руками. Педаль тормоза не проваливается, твердая, в исходном состоянии. В итоге повез на эвакуаторе на сервис. Первым под подозрение попал главный тормозной цилиндр. После его замены и проверки всех штоков выехал на тест, пару км все было отлично, но на одном из красных светофоров при торможении раздался щелчок и машина начала затормаживаться с теми же симптомами, хорошо, что успел доехать до боксов. Методом тыка выяснили, что если скидывать трубку от коллектора до вакуумника, то после «пшика» колеса растормаживаются. Конечно, сразу поменяли вакуумный усилитель! НО лучше не стало. Сейчас в логическом тупике. Что это может быть и кто виноват? Заранее спасибо за дельные советы.

Я бы грешил на шток главного цилиндра,очень длинный и отсутствие зазора. В следствии чего при снятии усилия с педали, цилиндр не перепускает жидкость. Но так как все поменяно и отрегулировано в мастерской даже не знаю что сказать. Мистика. Может какой обратный клапан остался не поменян.

sopov пишет: Я бы грешил на шток главного цилиндра,очень длинный и отсутствие зазора. В следствии чего при снятии усилия с педали, цилиндр не перепускает жидкость. Но так как все поменяно и отрегулировано в мастерской даже не знаю что сказать. Мистика. Может какой обратный клапан остался не поменян.

Вот именно, что мистика. Мы в полной растерянности

Проблема не решилась? А то у родственников похожая проблема, но в сервис им пока некогда везти..

Sergei86 пишет: Проблема не решилась? А то у родственников похожая проблема, но в сервис им пока некогда везти..

Решилась. Все дело было в чуть погнувшейся планке, которая давит на концевик педали тормоза. Мозги работают так, что если жмешь на газ, а концевик показывает, что ты еще жмешь на тормоз, то система решает что что-то пошло не так, ситуация аварийная и начинает нагнетать давление в тормозных контурах. Проверяется легко - просто нужно отключить разъем от концевика (а это может быть и сам умерший концевик) и попробовать поездить без него.

Foxlen, спасибо!) Будем смотреть на выходных

Проблема решилась, спасибо Foxlen)